《事故研究中的分析方法》(Analytic Methods In Accident Research)是一本以Multiple综合研究为特色的国际期刊。该刊由Elsevier出版商创刊于2014年,刊期4 issues/year。该刊已被国际重要权威数据库SCIE、SSCI收录。期刊聚焦Multiple领域的重点研究和前沿进展,及时刊载和报道该领域的研究成果,致力于成为该领域同行进行快速学术交流的信息窗口与平台。该刊2023年影响因子为12.5。CiteScore指数值为22.1。
Analytical Methods in Accident Research is an academic journal dedicated to accident research methodology, aimed at demonstrating how innovative analytical methods can be utilized to conduct in-depth research on vehicle collisions and other traffic accidents. The papers published in this journal cover the development and application of new methods, as well as practical application cases of these methods in accident research. The goal of the journal is to provide a platform for researchers to share their latest research findings and innovative methods in the field of accident analysis. These methods may include advanced statistical models, computer simulation techniques, big data analysis, etc., which provide new perspectives and tools for understanding the causes of accidents, predicting accident trends, and evaluating the effectiveness of preventive measures.
By publishing these papers, the journal aims to promote academic exchange in the field of accident research, advance the development and application of new methods, and provide scientific basis for reducing the incidence and severity of accidents. At the same time, the journal also provides valuable reference resources for policy makers, safety engineers, and other relevant professionals, helping them to more effectively respond to accident risks and develop corresponding prevention strategies.
《事故研究中的分析方法》是一本专注于事故研究方法论的学术期刊,旨在展示如何利用创新的分析方法来深入研究车辆碰撞和其他交通事故。该杂志发表的论文涵盖了新方法的开发和应用,以及这些方法在事故研究中的实际应用案例。期刊的目标是提供一个平台,让研究者分享他们在事故分析领域的最新研究成果和创新方法。这些方法可能包括先进的统计模型、计算机模拟技术、大数据分析等,它们为理解事故发生的原因、预测事故趋势以及评估预防措施的有效性提供了新的视角和工具。
通过发表这些论文,期刊旨在促进事故研究领域的学术交流,推动新方法的发展和应用,为减少事故发生率和减轻事故严重程度提供科学依据。同时,期刊也为政策制定者、安全工程师和其他相关专业人士提供了宝贵的参考资源,帮助他们更有效地应对事故风险和制定相应的预防策略。
《Analytic Methods In Accident Research》(事故研究中的分析方法)编辑部通讯方式为Anal. Methods Accid. Res.。如果您需要协助投稿或润稿服务,您可以咨询我们的客服老师。我们专注于期刊咨询服务十年,熟悉发表政策,可为您提供一对一投稿指导,避免您在投稿时频繁碰壁,节省您的宝贵时间,有效提升发表机率,确保SCI检索(检索不了全额退款)。我们视信誉为生命,多方面确保文章安全保密,在任何情况下都不会泄露您的个人信息或稿件内容。
2023年12月升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 1区 | PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共卫生、环境卫生与职业卫生 TRANSPORTATION 交通运输 | 1区 1区 | 否 | 否 |
2022年12月升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 1区 | PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共卫生、环境卫生与职业卫生 TRANSPORTATION 交通运输 | 1区 1区 | 是 | 否 |
2021年12月旧的升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 1区 | PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共卫生、环境卫生与职业卫生 TRANSPORTATION 交通运输 | 1区 1区 | 是 | 否 |
2021年12月升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 1区 | PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共卫生、环境卫生与职业卫生 TRANSPORTATION 交通运输 | 1区 1区 | 是 | 否 |
2020年12月旧的升级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 1区 | PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共卫生、环境卫生与职业卫生 TRANSPORTATION 交通运输 | 1区 1区 | 是 | 否 |
基础版:即2025-08-06,正式发布的《2019年中国科学院文献情报中心期刊分区表》;将JCR中所有期刊分为13个大类,期刊范围只有SCI期刊。
升级版:即2025-08-06,正式发布的《2019年中国科学院文献情报中心期刊分区表升级版(试行)》,升级版采用了改进后的指标方法体系对基础版的延续和改进,影响因子不再是分区的唯一或者决定性因素,也没有了分区的IF阈值期刊由基础版的13个学科扩展至18个,科研评价将更加明确。期刊范围有SCI期刊、SSCI期刊。从2022年开始,分区表将只发布升级版结果,不再有基础版和升级版之分,基础版和升级版(试行)将过渡共存三年时间。
JCR分区等级:Q1
按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH | SSCI | Q1 | 8 / 403 |
98.1% |
学科:TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 1 / 57 |
99.1% |
按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH | SSCI | Q1 | 7 / 403 |
98.39% |
学科:TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 1 / 57 |
99.12% |
Gold OA文章占比 | 研究类文章占比 | 文章自引率 |
12.77% | 95.65% | 0.34... |
开源占比 | 出版国人文章占比 | OA被引用占比 |
0.05... | - | - |
名词解释:JCR分区在学术期刊评价、科研成果展示、科研方向引导以及学术交流与合作等方面都具有重要的价值。通过对期刊影响因子的精确计算和细致划分,JCR分区能够清晰地反映出不同期刊在同一学科领域内的相对位置,从而帮助科研人员准确识别出高质量的学术期刊。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指数 | ||||||||||||
22.1 | 5.02 | 3.175 |
|
名词解释:CiteScore是基于Scopus数据库的全新期刊评价体系。CiteScore 2021 的计算方式是期刊最近4年(含计算年度)的被引次数除以该期刊近四年发表的文献数。CiteScore基于全球最广泛的摘要和引文数据库Scopus,适用于所有连续出版物,而不仅仅是期刊。目前CiteScore 收录了超过 26000 种期刊,比获得影响因子的期刊多13000种。被各界人士认为是影响因子最有力的竞争对手。
历年中科院分区趋势图
历年IF值(影响因子)
历年引文指标和发文量
历年自引数据
2019-2021年国家/地区发文量统计
国家/地区 | 数量 |
USA | 37 |
CHINA MAINLAND | 19 |
Australia | 8 |
England | 7 |
Scotland | 7 |
Canada | 6 |
India | 2 |
Saudi Arabia | 2 |
Bangladesh | 1 |
Iraq | 1 |
2019-2021年机构发文量统计
机构 | 数量 |
STATE UNIVERSITY SYSTEM OF FLORIDA | 23 |
QUEENSLAND UNIVERSITY OF TECHNOLOGY (QUT... | 8 |
EDINBURGH NAPIER UNIVERSITY | 7 |
STATE UNIVERSITY OF NEW YORK (SUNY) SYST... | 7 |
HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 6 |
TONGJI UNIVERSITY | 6 |
CENTRAL SOUTH UNIVERSITY | 5 |
PURDUE UNIVERSITY SYSTEM | 4 |
UNIVERSITY OF BRITISH COLUMBIA | 4 |
UNIVERSITY OF QUEENSLAND | 4 |
2019-2021年文章引用数据
文章引用名称 | 引用次数 |
Temporal instability and the analysis of... | 52 |
Time-of-day variations and temporal inst... | 32 |
The effects of driver fatigue, gender, a... | 27 |
A statistical assessment of temporal ins... | 26 |
Analysis of accident injury-severities u... | 26 |
Analyzing road crash frequencies with un... | 23 |
Analysis of vehicle accident-injury seve... | 21 |
Analysis of accident injury-severity out... | 19 |
An exploratory investigation of public p... | 18 |
Benchmarking regions using a heteroskeda... | 15 |
2019-2021年文章被引用数据
被引用期刊名称 | 数量 |
ANAL METHODS ACCID R | 249 |
ACCIDENT ANAL PREV | 224 |
TRANSPORTMETRICA A | 30 |
J TRANSP HEALTH | 22 |
J TRANSP SAF SECUR | 20 |
INT J ENV RES PUB HE | 17 |
SUSTAINABILITY-BASEL | 17 |
J SAFETY RES | 14 |
TRANSPORT RES A-POL | 11 |
INT J INJ CONTROL SA | 9 |
2019-2021年引用数据
引用期刊名称 | 数量 |
ACCIDENT ANAL PREV | 258 |
ANAL METHODS ACCID R | 249 |
TRANSPORT RES B-METH | 32 |
TRANSPORT RES A-POL | 14 |
J SAFETY RES | 12 |
TRANSPORT RES F-TRAF | 11 |
TRANSPORTATION | 5 |
TRANSPORTMETRICA A | 5 |
ECONOMETRICA | 4 |
J APPL ECONOMET | 4 |
中科院分区:1区
影响因子:12.5
审稿周期:
中科院分区:1区
影响因子:5.7
审稿周期:
中科院分区:1区
影响因子:17.2
审稿周期:
中科院分区:1区
影响因子:16.1
审稿周期: 12 Weeks
中科院分区:1区
影响因子:4.8
审稿周期:
中科院分区:1区
影响因子:15
审稿周期:约Review Time: 8.4 weeks; Publication Time: 1 week
若用户需要出版服务,请联系出版商:Anal. Methods Accid. Res.。
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